ŠkodaFabiaBenzin

Škoda Fabia 1.0 MPI — motorolaj és szűrő

1.0 MPI (2014–): gyári olaj gyártási dátumtól függően: 0W-20/0W-40/5W-30/5W-40, töltési mennyiség 3,4 L szerviz-feltöltés / 3,7 L száraz feltöltés, csereintervallum 30 000 km / 24 hónap (LongLife szerviz, csak a megfelelő VW 502.00/504.00 jóváhagyású olajjal).

Mit tölts bele

gyártási dátumtól függően: 0W-20/0W-40/5W-30/5W-40 — 3,4 L szerviz-feltöltés / 3,7 L száraz feltöltés. Az olajszűrőt minden olajcserénél cseréld vele együtt.

Töltési mennyiség

Egy teljes olajcseréhez 3,4 L szerviz-feltöltés / 3,7 L száraz feltöltés motorolaj szükséges.

Egy forrásból

Egyetlen dedikált forrásból származik — olajcsere előtt érdemes összevetni a szervizkönyvvel vagy megkérdezni a szervizt.

Szűrők, amiket vele együtt érdemes cserélni

Alkatrész	Megjegyzés
Olajszűrő	Csavarozható (spin-on) olajszűrő — pontos cikkszám modellévenként eltér
Pollenszűrő	Pollenszűrő a kesztyűtartó mögött, évente ajánlott csere
Légszűrő	Papír betétes légszűrő a motortérben

Vezérműlánc

Vezérműlánc, jellemzően nem igényel tervezett cserét normál használat mellett.

Szervizintervallum

Ajánlott csereidő

30 000 km / 24 hónap (LongLife szerviz, csak a megfelelő VW 502.00/504.00 jóváhagyású olajjal)

Amire érdemes figyelni ennél a motornál

Nem LongLife-jóváhagyású olajjal a rugalmas, 30 000 km-es intervallum helyett a rövidebb, fix 15 000 km-es intervallumot kell tartani

Mibe kerül egy olajcsere

Becsült szervizköltség

kb. 16 000–24 000 Ft (olaj + szűrő, tájékoztató jellegű)

Tájékoztató jellegű sáv — a tényleges ár szerviztől, régiótól és az aktuális olajárfolyamtól függően eltérhet. Kérj konkrét árajánlatot.

Olajspecifikációk, amiket a csomagoláson keress

A viszkozitás önmagában nem elég — az alábbi jóváhagyások/osztályok együttes megléte garantálja, hogy az olaj tényleg megfelel ennek a motornak.

0W-20Nagyon híg, alacsony hidegindítási és üzemanyag-fogyasztási ellenállású viszkozitás — modern benzin-, hibrid- és néhány dízelmotorhoz.0W-40Híg hidegindításnál, de üzemi hőmérsékleten viszonylag vastag viszkozitás — jellemzően VAG-motoroknál (VW 502.00/505.00) és BMW-nél.5W-30A legelterjedtebb modern motorolaj-viszkozitás — a legtöbb 2010 utáni benzin- és dízelmotornál megtalálható valamilyen formában.5W-40Klasszikus, széles körben elfogadott viszkozitás — sok régebbi és néhány modern motornál is gyári előírás.VW 502.00Volkswagen-csoport jóváhagyás modern benzinmotorokhoz, fix (nem LongLife) szervizintervallummal.VW 504.00Volkswagen-csoport LongLife jóváhagyás modern benzinmotorokhoz, akár 30.000 km-es rugalmas szervizintervallummal.

Kapcsolódó alkatrészek

OlajszűrőMinden olajcserével egyszerre — motoronként 7 500–30 000 km vagy 6–24 hónap között, a gyári előírás szerint.Pollenszűrő (utastér-levegőszűrő)Évente egyszer vagy 15 000 km-enként, pollenallergiásoknak érdemes tavasz előtt cserélni.Motor-levegőszűrőJellemzően 15 000–30 000 km-enként, poros környezetben (makadámút, építkezés közelében) gyakrabban.Vezérműszíj / vezérműláncSzíjnál motoronként eltérő, jellemzően 60 000–160 000 km — mindig a konkrét modell-oldalon feltüntetett adatot vagy a szervizkönyvet nézd.

Más Škoda modellek

Škoda OctaviaMotorolaj és szűrő Škoda SuperbMotorolaj és szűrő Škoda KaroqMotorolaj és szűrő

Kapcsolódó oldalak

Minden Fabia motorváltozatVálaszd ki a tiédet Minden Škoda modellA Škoda a Volkswagen-csoport tagjaként a VW gyári olajszabványokat (502.00, 504.00, 507.00) használja — a modellév és a motor gyártási dátuma befolyásolja, melyik viszkozitás az elsődleges ajánlás.Motorolaj- és szűrőkeresőAz összes márka és modell egy helyen

Forrás WebFetch (autokotua.com/motorolaj/skoda/fabia.html) — egyetlen dedikált forrás; Hivatalos Škoda PDF (skoda-storyboard.com) — a motor azonosságát (999 cm³, 3-hengeres, 44 kW) megerősíti, olajmennyiséget nem közöl · Ellenőrizve: 2026. augusztus