ÜzemanyagrendszerP-kód
P0089 — Üzemanyagnyomás-szabályozó teljesítményhiba
Fuel Pressure Regulator Performance
Rövid távon biztonságosan vezethetsz vele, de mielőbb diagnosztizáltasd — a hiba súlyosbodhat, és másodlagos kárt okozhat (pl. a katalizátorban).
Mit jelent
A nyomásszabályozó nem tartja a kért nyomástartományt — sem túl alacsony, sem túl magas irányban nem stabil. Gyakran a P0087-tel vagy P0191-gyel együtt jelenik meg.
Így veszed észre
- Egyenetlen gyorsulás
- Alkalmankénti teljesítményvesztés
- Motorhiba lámpa szakaszos villogása
Mi okozza — a leggyakoribbtól a legritkábbig
| Lehetséges ok | Mennyire gyakori |
|---|---|
| Hibás vagy szennyezett nyomásszabályozó szelenoid | Gyakori |
| Eltömődött üzemanyagszűrő | Előfordul |
| Levegő az üzemanyagrendszerben | Ritka |
Diagnosztikai sorrend — mit nézz meg elsőként
- Üzemanyagnyomás ingadozásának mérése élő adatban
- Szelenoid cseréje próbaképpen, ha a mérés határeset
- Szűrő és vezetékek szemrevételezése
Mibe kerül
Javítási költségsáv
40 000–90 000 Ft (szelenoid csere)
Hozzávetőleges, tájékoztató sáv — a tényleges ár jármű típusától, régiótól és szerviztől függően eltérhet. Kérj konkrét árajánlatot a diagnosztika után.
Gyakran együtt jár ezekkel
Ha a P0089 mellett az alábbi kódok valamelyike is szerepel a hibamemóriában, azok gyakran közös okra vezethetők vissza — érdemes együtt vizsgálni őket.
| Kód | Mit jelent |
|---|---|
| P0087 | Üzemanyagrendszer nyomása túl alacsony |
| P0001 | Üzemanyag-mennyiségszabályozó vezérlőkör szakadás |
További Üzemanyagrendszer hibakódok
| Kód | Mit jelent |
|---|---|
| P0001 | Üzemanyag-mennyiségszabályozó vezérlőkör szakadás |
| P0087 | Üzemanyagrendszer nyomása túl alacsony |
| P0230 | Üzemanyagszivattyú-relé (elsődleges kör) hiba |
Az összes OBD hibakód kategóriánként
Forrás SAE J2012 / ISO 15031-6 generikus kódlista, saját szerkesztés · Ellenőrizve: 2026. augusztus