ÜzemanyagrendszerP-kód

P0087 — Üzemanyagrendszer nyomása túl alacsony

Fuel Rail/System Pressure Too Low

Hamarosan vizsgáltasd meg

Rövid távon biztonságosan vezethetsz vele, de mielőbb diagnosztizáltasd — a hiba súlyosbodhat, és másodlagos kárt okozhat (pl. a katalizátorban).

Mit jelent

A nagynyomású üzemanyag-rendszer (common-rail dízel vagy közvetlen befecskendezésű benzin) nem éri el az elvárt nyomást. Erős teljesítményvesztéssel jár, mert a befecskendezők nem tudnak megfelelően porlasztani.

Így veszed észre

  • Erős teljesítményvesztés, vészprogram (limp mode)
  • Nehéz indítás vagy indítás elmaradása
  • Füstölés (dízelnél fekete füst)

Mi okozza — a leggyakoribbtól a legritkábbig

Lehetséges okMennyire gyakori
Eltömődött üzemanyagszűrőGyakori
Kopott vagy hibás nagynyomású szivattyúElőfordul
Hibás nyomásszabályozó szelenoidElőfordul
Üzemanyag-szivárgás a nagynyomású körbenRitka

Diagnosztikai sorrend — mit nézz meg elsőként

  1. Üzemanyagszűrő állapotának és cseréjének ellenőrzése elsőként
  2. Nyomásmérés élő adatban a gyári referenciaérték ellenében
  3. Nagynyomású szivattyú és szelenoid tesztelése

Mibe kerül

Javítási költségsáv

Szűrőcsere: 15 000–30 000 Ft · Nagynyomású szivattyú csere: 150 000–350 000 Ft

Hozzávetőleges, tájékoztató sáv — a tényleges ár jármű típusától, régiótól és szerviztől függően eltérhet. Kérj konkrét árajánlatot a diagnosztika után.

Ha nem biztos, hogy ez a te hibád

Indulj a tünet felől: mit csinál pontosan az autó? A tünetoldalakon az ehhez a viselkedéshez tartozó összes gyakori kódot megtalálod.

Gyakran együtt jár ezekkel

Ha a P0087 mellett az alábbi kódok valamelyike is szerepel a hibamemóriában, azok gyakran közös okra vezethetők vissza — érdemes együtt vizsgálni őket.

További Üzemanyagrendszer hibakódok

Az összes OBD hibakód kategóriánként

Forrás SAE J2012 / ISO 15031-6 generikus kódlista, saját szerkesztés · Ellenőrizve: 2026. augusztus