ÜzemanyagrendszerP-kód

P0001 — Üzemanyag-mennyiségszabályozó vezérlőkör szakadás

Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open

Hamarosan vizsgáltasd meg

Rövid távon biztonságosan vezethetsz vele, de mielőbb diagnosztizáltasd — a hiba súlyosbodhat, és másodlagos kárt okozhat (pl. a katalizátorban).

Mit jelent

A motorvezérlő nem kap visszajelzést a nagynyomású üzemanyag-szivattyú mennyiségszabályozó szelenoidjától. Főleg common-rail dízel- és közvetlen befecskendezésű benzinmotoroknál fordul elő.

Így veszed észre

  • Nehéz indítás vagy indítás elmaradása
  • Teljesítményvesztés, döcögés terhelés alatt
  • Motorhiba lámpa folyamatosan világít

Mi okozza — a leggyakoribbtól a legritkábbig

Lehetséges okMennyire gyakori
Szakadt vagy rossz érintkezésű csatlakozó a szabályozó szelenoidnálGyakori
Hibás mennyiségszabályozó szelenoid (a szivattyún)Előfordul
Vezetékszakadás a motorvezérlő és a szivattyú közöttElőfordul
Hibás motorvezérlő kimeneti fokozat (ritka)Ritka

Diagnosztikai sorrend — mit nézz meg elsőként

  1. Csatlakozó és vezeték vizsgálata szemrevételezéssel és multiméterrel
  2. Szelenoid ellenállásának mérése a gyári érték ellenében
  3. Élő adat: kért vs. tényleges üzemanyagnyomás összevetése

Mibe kerül

Javítási költségsáv

15 000–45 000 Ft (csatlakozó/vezeték javítás), 60 000–140 000 Ft (szelenoid csere)

Hozzávetőleges, tájékoztató sáv — a tényleges ár jármű típusától, régiótól és szerviztől függően eltérhet. Kérj konkrét árajánlatot a diagnosztika után.

Gyakran együtt jár ezekkel

Ha a P0001 mellett az alábbi kódok valamelyike is szerepel a hibamemóriában, azok gyakran közös okra vezethetők vissza — érdemes együtt vizsgálni őket.

További Üzemanyagrendszer hibakódok

Az összes OBD hibakód kategóriánként

Forrás SAE J2012 / ISO 15031-6 generikus kódlista, saját szerkesztés · Ellenőrizve: 2026. augusztus