Autófényezés árak — miből tevődnek össze?

A fényezés ára a javítandó felület méretétől, a fényezéstípustól (uni/metál/gyöngyház), az előkészítési munkától (csiszolás, gittelés) és a szervizenkénti díjszabástól függ — konkrét, minden szervizre érvényes árat nem lehet forrás nélkül megadni.

Frissítve 2026. augusztus

Az autófényezés ára több tényezőtől függ: a javítandó felület mérete (egy lökhárító vs. egy teljes karosszéria), a fényezéstípus (az uniszín olcsóbb, mint a metál- vagy gyöngyházfényezés), az előkészítési munka mértéke (csiszolás, gittelés, alapozás), és a konkrét szerviz díjszabása — ezért egy, minden szervizre és helyzetre általánosan érvényes forintösszeget felelőtlenség lenne megadni forrás nélkül.

A pontos árajánlatért mindig érdemes több helyi szervizt megkérdezni, és a kapott árajánlatban tisztázni, hogy tartalmazza-e az előkészítést (csiszolás, gittelés), az alapozást és a záró klarlakk-réteget is.

A metál- és gyöngyházfényezés jellemzően drágább, mint az uniszín, mert a színillesztés (a csillogó pigmentek egyenletes eloszlása) nagyobb szakértelmet és több rétegű felvitelt igényel.

Ha csak egy kisebb sérülést (pl. kőfelverődés, apró karcolás) kell javítani, érdemes mérlegelni a házi retusálást (ld. külön kalauz cikk) a teljes szervizi fényezés helyett, ha a sérülés mértéke ezt indokolja.

Kapcsolódó oldalak

RAL-szín vs. gyári (OEM) színkód — mi a különbség?A RAL egy általános, iparági színszabvány (elsősorban épületszerkezetekhez, ipari festésekhez), míg a gyári (OEM) színkód egy adott autómárka saját, jármű-specifikus festékösszetétel-kódja — a kettő NEM feleltethető meg automatikusan egymásnak pontos árnyalat-egyezéssel.Színkód a forgalmi engedélyben — hogyan van jelölve?A forgalmi engedélyben (törzskönyvben) a szín gyakran csak szövegesen (pl. "fekete", "08 szürke") szerepel, nem a pontos gyári kóddal — a pontos kódot a fizikai típustábláról vagy a gyártói/szervizi lekérdezésből érdemes megszerezni.Festékkeverés színkód alapján — hogyan működik?A festékboltok/szervizek a gyári színkód alapján, gyártói receptúra-adatbázisból keverik ki a pontos árnyalatot — ez pontosabb, mint egy vizuális szín-egyeztetés, de a valós autó felületén, napfényben végzett ellenőrzés (színpróba) mindig ajánlott a végleges felvitel előtt.Fényezési színkód-keresőMárka és színcsalád szerint böngészhető színkód-adatbázis

Forrás Általános autófényezési szakirodalom, saját szerkesztés.