Mi történik, ha rossz olajat teszel a motorba?
A nem előírt viszkozitású vagy jóváhagyású olaj rövid távon ritkán okoz azonnali meghibásodást, de hosszú távon fokozott kopáshoz, garanciaproblémához vagy részecskeszűrő-károsodáshoz vezethet.
Frissítve 2026. augusztus
A rossz (nem előírt) motorolaj használatának kockázata elsősorban a hosszú távú kopásban és a részecskeszűrő/katalizátor károsodásában jelentkezik, nem azonnali motorleállásban. Egy vastagabb olaj hidegindításkor lassabban jut el a kritikus alkatrészekhez, egy hígabb olaj magas hőmérsékleten nem tart elég vastag védőréteget — mindkettő fokozott kopást okoz évek alatt, nem perceken belüli meghibásodást.
A legkomolyabb, gyakran alábecsült kockázat a DPF-részecskeszűrős vagy katalizátoros motoroknál a magas hamutartalmú (nem Low SAPS) olaj használata — ez a részecskeszűrőt idővel eltömítheti, ami több százezer forintos javítást is jelenthet.
Garanciális autóknál a nem előírt olaj használata (amit a szerviz olajanalízissel vagy a számla hiányával ki tud mutatni) a garanciaigény elutasításához vezethet egy esetleges motorkár esetén.
Ha véletlenül rossz olajat töltöttél be, a legjobb megoldás minél előbb (néhány száz km-en belül) elvégeztetni egy rendes, előírás szerinti olajcserét — ne várj a következő rendszeres időpontig.