Láncfűrész · tünet
Túlzott füstképződés
A motor a szokásosnál jelentősen több füstöt bocsát ki működés közben.
Óvatosan, magad is ellenőrizheted.
Lehetséges okok — a leggyakoribbtól a legritkábbig
- Túl sok olajat tartalmaz a kétütemű keverék (rossz arány)
- Elárasztott motor, ami el nem égett üzemanyagot füstöl ki
- Elhasználódott dugattyúgyűrűk (idősebb motoroknál)
Mit csinálj — lépésről lépésre
Motoros gépnél mindig húzd le a gyertyapipát, akkus/elektromos gépnél vedd ki vagy kösd le az akkumulátort, és várd meg, amíg a vágószerkezet teljesen leáll.
- Ellenőrizd és szükség esetén cseréld ki a kétütemű keveréket a gyártó által előírt arányra
- Ha elárasztásra gyanakszol, kövesd a "nem indul be" tünet-oldal lépéseit
Mibe kerül
Várható költség
Ingyenes (DIY keverék-csere) — motorfelújítás esetén magas költségkategória
Mikor hívj szervizt
Ha a helyes arányú, friss keverék mellett is tartósan erős a füstképződés, a belső motoralkatrészek (dugattyú, hengerfal) kopása valószínű — szervizvizsgálat szükséges.
Megelőzés
Mindig a gyártó által előírt, pontos arányú, friss kétütemű keveréket használd.
További láncfűrész tünetek
Nem indul be a láncfűrészA motor nem gyullad be indításkor — a hiba szinte mindig három terület egyikéből ered: üzemanyag, szikra vagy levegő.Beindul, majd leáll a láncfűrészA motor beindul, de pár másodperc/perc után magától leáll — ez jellemzően üzemanyag-ellátási vagy elárasztási probléma.Túlmelegszik a láncfűrészA motor vagy a vezetőrúd/lánc szokatlanul felforrósodik használat közben.Nem vág egyenesen a láncfűrészA vágás ívben halad, nem egyenesen — ez szinte mindig a lánc egyenetlen élezéséből ered.
Kapcsolódó oldalak
Láncfűrész hibaelhárításAz összes tünet és — ha van — gyártói hibaüzenetKerti gép hibakódokA teljes rovat kezdőlapja
Forrás Általánosan elfogadott kétütemű motoros kisgép-szerviz alapelvek